Belgiske havnearbejdere i protest mod havnedirektivet (2003) -
Folk i bevægelse
På mandag demonstrerer havnearbejdere fra hele Europa foran EU-kommissionens bygninger i Bruxelles i protest over et EU-direktiv, der vil muliggøre det for lavtlønnede søfolk fra andre lande at losse og laste i europæiske havne. Den konkrete årsag er, at Europaparlamentets transportudvalg behandler direktivet, der i en årrække har spøgt i parlamentet. I danske havne bliver der afholdt faglige møder.
Den 9.september 2003 strejkede og aktionerede titusinder havnearbejdere i det daværende EU. I Danmark gennemførtes en 24 timers aktionsdag i ti større havne, mens tre andre holdt faglige møder. Der blev i alle havne vedtaget en udtalelse, der omhandler de lavtlønnede søfolk til at ”selvhåndtere” lasten:
”Selvhåndtering har intet som helst med markedsadgang at gøre. Der er kun alene tale om magtfulde rederikredse, der ønsker at kunne benytte sig af billig arbejdskraft for at opnå større profit. Det handler ene og alene om social dumpning og afvikling af velfungerende overenskomster.”
Kommissionen og parlamentet blev efterfølgende enige om at trække sagen i langdrag, idet direktivet skulle gennemføres over en 5-årig periode – i dets oprindelige grundlæggende indhold.
Havnearbejdernes faglige ledere gav udtryk for, at direktivet skulle følges til dørs af fortsatte protester. For de faglige ledere i Danmark handlede det også om forsvaret af den danske aftalemodel, idet direktivets realisering ville sætte forhandlingssystemet ud af kraft.
Der er i havnedirektivet mange og væsentlige paralleller til det berygtede Servicedirektiv , der i realiteten indebærer de samme konsekvenser på ”landjorden”, hvilket kun har bibragt havnearbejderne en ekstra kampgejst.
I 3f forsøger man uden større succes at løse problemerne ad parlamentariske kanaler:
- Statsministeren forholder sig ikke til, at filippinske søfolk på skibe, der får lov at håndtere gods i danske havne, ikke er omfattet af de danske overenskomster. Og det er overenskomsterne, der regulerer løn og andre forhold på arbejdsmarkedet. Derfor skal direktivet forkastes , siger forhandlingssekretær i 3F's Transportgruppe Mogens Hansen.
Se også
Stop EUs havnedirektiv!
Netavisen 20.11.2005
Netavisen 20. november 2005
